TÜRKİYE OTONOM ARAÇ ARAÇ YÖNETMELİĞİ

Giriş

01 Aralık 2024’te Ülkemizde devrim niteliğinde olacak “otonom araç Yönetmeliği” yayınlandı. ABD gibi ülkelerde şu an kullanımı mümkün olan yapay zekalı araçların kullanımı artık ülkemizde mümkün olacak.

Türkiye Otonom Araç Yönetmeliği

Türkiye’de otonom (yapay zekalı) araç kullanımını yasal kılan yeni Yönetmelik başlıkları şu şekildedir:

Yönetmeliğe göre 3 tip araç mevcuttur:

1. Çift motorlu araçlar da dahil olmak üzere insan ya da mal taşımak için kullanılacak tam otonom araçlar.
2. Sabit güzergahlı araçlar: Yine çift motorlular da dahil olmak üzere belli bir noktadan belli bir noktaya ilerlemek için tasarlanmış yolcu ya da mal taşımak için tasarlanmış ve imal edilmiş tam otonomlar.
3. Bazı otoparklarda park için üretilmiş otonom sürüş moduna sahip araçlar.

Yapay zekalı araçlar belli özellikleri sağlayarak Tip onayına başvuracak:

Türkiye’de yer alacak yapay zekalı otonom araçlar için Yönetmelik Ek-1’deki bilgilere göre Ek-2’deki şartlara göre yetkili kurumlar otonom araç onayını verecektir. Buna göre,

1. Araçlar trafik kurallarına uyacaktır.
2. Araçlar trafikteki mesafelerini koruyacak.
3. Araçlar ön ve arkadaki araçların görüş ve diğer sürüş mesafe ve şartlarını gözetecek.
4. Nesneleri algılayarak gerekli tepkileri verecek.
5. Otonom sürüş modu ya da gerçek kullanıcı olsun, diğer araçlarla sinyal, selektör ve sesli uyarı gibi tepkileri verecek.
6. Güvenlik görevlileri ile iletişimleri kuracak.
7. Acil durumlarda gerekli tepkileri verecek.
8. Gerçek kişilerin güvenliğini maximuma çıkarır.
9. Yol koşullarını dikkate alacak.
10. Tam otonom araç moduna müdahale koşulları yer alacak.
11. Verileri kaydedecek.

Bunun gibi daha birçok özellik otonom araçlarda olmak zorundadır.

Sonuç

Dünya’da bazı ülkelerde şu anda dahi trafikte yer alabilen yapay zekalı otonom araçların, Ülkemizde de belirli standartlarla trafikte yer alabilmesinin önünün açılması oldukça olumlu gelişmedir. Özellikle Ek-2’de yer alan standartlara tam uyulması ve standartlara uygunluk testlerinin dikkatli şekilde yapılması gerekmektedir. Yine ABD’de otonom araç kazalarını gördüğümüz bu günlerde, bu araçların üretimi kadar insan ve anlı hayatına da dikkat edilmesi gerekmektedir.

Yönetmeliğe bağlantıdan ulaşabilirsiniz: https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2024/12/20241201-1.htm

1. Ali ERŞİN’in “Yazılımların Telif Hakları Bağlamında Korunması” isimli yazısı için bağlantıyatıklayınız.

Hukuk ve Bilişim Dergisi’nin 19. Sayısını bağlantıdan okuyabilirsiniz.

Yazar: Av. Ali ERŞİN

Hukuk ve Bilişim Der. Genel Koor. – A&E Hukuk Bürosu

Mail: av.ersinali@gmail.com

Tel: 0541 316 96 21